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cfmoto摩托车冬季养护

一、更换低粘度机油，以利启动

在冬季，发动机的散热不成问题。相反，低温下的启动性能大受影响，这主要取决于机油的低温指标：凝（倾）点、低温泵运动力粘度。机油是发动机的血液，具体的理论概念本文不再赘述，仅从实用角度列出各最低气温下可供选用的4T机油粘度等级（按SAE分类）。

1、最低气温－5℃，选用SAE30、SAE10W/30、SAE15W/40、SAE20W/50；

2、最低气温－10℃，选用SAE10W/30、SAE15W/40、SAE30；

3、最低气温－15℃，选用SAE10W/30、SAE10W/40；

4、最低气温－20℃，选用SAE10W/30；

5、最低气温－30℃，选用SAE5W/30。

市场上出售的4T机油品牌很多，不乏假冒伪劣油品。很多人认为机油粘度越高，油的质量就越好，这是十分错误的，在冬季更不可取。机油的内在质量必须通过苛刻的台架试验才能判别。因此建议选用大公司的一些知名品牌，如壳牌Shell、美孚Mobil、康普顿Copton、嘉实多Castrol……以保证机油优良的内在品质。推荐选择APISF或SG级。

二、行驶前充分预热

冬季的早晨，室外气温很低，车辆在放置一夜后机油已全部回流到曲轴箱，凸轮轴、摇臂等远端部位的润滑条件极差，所以必须在行驶前充分预热，正确的方法如下：

1、将车挂入一挡，握紧离合器推行数米，使磨擦片中的机油阻力减小，以减轻挂挡冲击；

2、挂上空挡，连续踩5次~6次启动杆，作用是点火启动前泵油预润滑；

3、打开点火开关，脚踏或电启动；

4、怠速状态预热3分~8分钟（据气温而定）。

3.新增推荐阅读功能

版本记录

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修改已知BUG

1.已知问题修复；

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4.新增点赞列表功能

2.优化评论展示及回复逻辑

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