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儿童巴士交通小游戏相关知识

公共的汽车是专门去解决好城市的人民交通的工具，公共汽车的设计一般是比较低的踏板，方便各种人群上下，并且因为上下车，还设计了前后门。车子是有座椅，并且因为空间比较大，方便人群出入，站立或者走动，所以车身很高。如果是长途的大巴汽车还有设置各种存放行李的行李舱。

城市的公交车，最早是起源于英国，作为第一个工业的革命的国家，早上一百八十多年前，就有了城市的公共马车，公共汽车上百年的历史，其中有兴盛，有衰败过，以及目前的平稳状态。

关于汽车的那些不为人知的知识，例，汽车一辆多少钱吗？

今天，小编就给你普及北京的公交集团采购的批量公交汽车，它们一辆值多少钱！

2005年，北京的快速公交的一号线，长江依维柯CJ6180GCH型，是铰接客车，燃料的种类是柴油，车身长十七点九八米，车身高三点一六米，选装左侧乘客门(封闭右侧的乘客的门，用于在道路的中央车道上面设置的公共的汽车的专用道上的营运的公共的汽车)加上车内两个空调，差不多有两百五十万人民币吧！

2006至2007年，北京的快速一号线和快速二号线引进了青年的尼奥普兰JNP6180G型，花费在两百二十万。这款车其实是有两个版本的分别是快速一号线的左侧三开门型号，和快速二号线的右侧四个开门的型号。

亚星JS6123H1型是十二米长的汽车，最好的车速是八十千米，承载的客人人数是在九十人。座位有29个。轴数是两轴，燃用的是柴油，于2005年生产，是采用后置的发动机的后桥的驱动。

黄海DD6129S06型这款车子，它分两次批，车子的侧围以及车尾的造型都不一样，底盘以及车内的布置也不一样。第一批的汽车分别安装了松芝的空调，第二批的汽车里面安装了松芝的空调以及富士的空调这两种。

在欧洲，那些国家英国以及法国或者是德国，其实公共汽车的发展并不是那么顺利，早在最初，它兴盛过一段时间，后来，因为经济的发展快速。很多家庭都能买得起车子，几乎到了每个家庭都有一部车子大的地步，所以，人们渐渐的就不去坐公交车了。直到后来，因为每人都有汽车，导致了城市的交通变得，十分的拥挤和不堪。各种污染，噪音以及排气。城市的交通变得混乱至极，导致了政府不得不出面干预，后来才慢慢的回归顺畅的交通。