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360彩票网开奖大乐透开奖分布地区幸福海员通手机版全新打造的海运船员考证学习软件，能够支持船员在闲暇时间随时随地进行线上学习，涵盖了众多的海运常识，丰富自我知识基础，如果你也对此感兴趣的话，那就快来这里下载吧！幸福海员通安卓版特色1.查询海员证书办理进度2.互联网+航海教育的新模式3.具有船员考试的考试大纲4.随时随地学习船员考...

幸福海员通手机版全新打造的海运船员考证学习软件，能够支持船员在闲暇时间随时随地进行线上学习，涵盖了众多的海运常识，丰富自我知识基础，如果你也对此感兴趣的话，那就快来这里下载吧！

幸福海员通安卓版特色

1.查询海员证书办理进度

2.互联网+航海教育的新模式

3.具有船员考试的考试大纲

4.随时随地学习船员考试题目

幸福海员通官方版简介

幸福海员通是一款用于手机的安卓、IOS系统的船员考证船员培训证书办理的APP，综合了20新规国家海事局放出部分真题，及时收纳总结船员新考题，为学员提供最权威最实时最真实的考试材料。

软件亮点

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海船船员考试中的疑问一搜便知，更支持语音和拍照搜题

包含了大副、轮机长、船长、机工、大管轮等考试大纲所确定的范围

海员的真实生活是怎样的？

因为船型不同，大致分为（液货船船）Tanker.（干散杂货船）Bulker.（液化天然气&石油气船，严格说来也属于Tanker）LNG&LPG.（集装箱船）Container.（滚装船，运汽车的）PCC，(客轮）CruiseShip，等这些船，同样是船员，生活也是很不一样的。船型不同，航次计划不同，租家要求不同等因素造成航线不同。为什么我要拿这一点出来说呢？作为行业内人来说，航线对于船员生活还是很有影响的。国内航线，我们称内河船，和国际海员的生活有天壤之别。国际航线，大散跑巴西，南非，这些国家，天气好，时间足，算是比较轻松的航线。同样是大散，跑澳洲和加拿大的，后者要面对AMSA的检查，因为西澳那几个矿砂港口要求非常严，而前者，白令海和阿留申群岛各种低压，冬季北/中太平洋频繁的坏天气应该是每个航海人的噩梦吧。至于跑美国从太平洋走的，真的是，一言难尽。集装箱船因为定线制，靠港特别频繁，身体素质和心理素质不好，服从性和专业能力有限的人建议不要轻易尝试，节奏非常快。有时候一天两三个港口。VLCC经常下不了地，系浮筒装卸货，要不就是DoubleBanking,很多时候一个合同能下地放风的机会非常有限。生活相对好一点，高级一点的，个人觉得还是游轮和液化气船。游轮不用多说，唯一的毛病就是存不了钱，原因此处不表。液化气船，在所有货船里，工资应该是在第一梯队的尖儿，设备先进，生活条件优渥，靠港时间也适中。

船上职务分甲板部，轮机部，生活部（CateringDepartment可能翻译不准，抱歉）甲板部船长大副，机舱部轮机长大管轮又统称为Top4,他们是公司决策的执行者，是对船舶，货物，人员安全负责的最直接的人。甲板部和轮机部，除处于管理级的Top4之外，还有操作级的officer和engineer.他们一起，统称为高级船员。剩下的都是普通船员。交代这点，是因为高级船员和普通船员的生活又是很不一样的。管理级除了大副大管，船长轮机长这俩人基本没啥体力活。大副大管适中。高级船员，甲板部的三个，大副二副三副每人每天8小时驾驶值班时间，也就是开船，4对4倒。靠港二副和三副6对6倒。机舱的话，除了老旧船，沿岸航行和机动航行的情况，轮机员一般是不用值班的。每天早8晚5，中午休息一小时吃饭。值班的话，也是大管二管三管4对4倒。普通船员每天基本就是完成Top4商量安排下来的船舶保养工作。他们只要不偷懒，平时注意安全，因为本身肩上没什么责任，所以可能身体累一点，其实心理上还是很轻松的。

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